發(fā)動機與自動變速器解剖綜合模型|汽車解剖模型

型號:豐田5A

規(guī)格：YUY-JP0220

品牌：上海育仰

一、發(fā)動機與自動變速器解剖綜合模型|汽車解剖模型產(chǎn)品簡介

     該設備采用 豐田5A  發(fā)動機與變速器總成進行剖面處理，各部件齊全，剖面位置合理，能全面展示發(fā)動機與變速器內外部結構和部件的運動情況，適用于發(fā)動機與變速器原理和機械機構的教學。

二、功能特點

1.采用發(fā)動機與變速器實物總成進行機構切剖，充分展示發(fā)動機機與變速器構部分的內外結構。

2.對發(fā)動機與變速器各機械剖面采用不同顏色的油漆進行噴涂。

3.由可調轉速的單相齒輪減速電機帶動發(fā)動機曲軸做低速運轉，真實演示內部機械部件的運動過程。

4.移動臺架采用了高強度的鋼結構焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。移動臺架底部帶有自鎖腳輪裝置，可移動式，方便教學。

5.解剖部位：

      缸體（活塞與曲軸運行外可觀察）；

      氣門室蓋（凸輪軸運行外可觀察）；

      氣缸蓋（進排氣門運行外可觀察）；

      進排氣歧管與濾清器；

      發(fā)電機與水泵；

      正時機構（正時機構運行外可觀察）；

      變速器（同步器等，外可觀察）

三、技術規(guī)格

    動力電源：220V±10% 50Hz

    單相齒輪減速電機：

額定電壓：AC 220V 50Hz

額定功率：250W

額定轉速：0-15轉/分

工作溫度：-40℃～+50℃

顏色：7032

鋼管：40*40*3mm

移動腳輪：100*50mm

四、基本配置(每臺)

熱膜式空氣流量計解剖模型

四閥直噴式柴油機氣缸蓋解剖模型

帶凸輪軸的氣缸和氣缸蓋解剖模型

柴油機氣缸解剖模型

聯(lián)軸器解剖模型

萬向節(jié)解剖模型

轉向系統(tǒng)解剖模型

電動轉向機構解剖模型

汽車減振器解剖模型

單管減震器解剖模型

雙管減震器解剖模型

曲柄連桿機構解剖模型

葉片式空氣流量計解剖模型

手動輸油泵解剖模型